重汽HOKA豪卡系列8X4混凝土搅拌车

    2010款斯太尔-HOKA是在HOWO底盘的技术基础上，重汽技术中心匹配经改进提升的HOKA驾驶室，并采用HOWO技术的驾驶室悬置形成的新一平台产品。

一、驾驶室

H72加长驾驶室，液压减震新款座椅；上下、前后可调式方向盘；欧式新型整体暖风机，单卧铺，外部遮阳罩。双锁止安全带。

可选装：导流罩；空调；天窗

二、发动机

WD615系列国三发动机 E：电控EGR国三机  C：高压共轨国三机

WD615.95（E、C）336马力、340马力

WD615.96（E、C）375马力、380马力

所有车型标配165AH蓄电池

选装：硅油风扇；“菲利浦”冷起动电进气加热系统+180AH电瓶

三、离合器

EGR发动机：GF420J用于336马力，375马力标配A型。

共轨发动机：375马力、380马力标配A型；336马力标配B型。A型（1900N·m）、B型（1500N·m）均为重汽430拉式膜片离合器。

GF420J可换装B型膜片离合器

四、变速器

HW20716-重汽16档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比15.59，扭矩2000Nm。

HW19712-重汽12档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比15.01，扭矩1900Nm。

HW19710-重汽10档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比14.28，扭矩1900Nm。

HW19710T-重汽10档全同步器变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比14.36，扭矩1900Nm。

HW15710-重汽10档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比14.28，扭矩1500Nm。

HW13710-重汽10档变速箱，副箱双中间轴结构，头档速比14.08，扭矩1390Nm。

HW18709-重汽9档变速器，副箱行星齿轮结构，扭矩1800Nm。

10JSD140-法士特10档箱，副箱双中间轴结构，扭矩1400Nm。

10JSD160-法士特10档箱，副箱双中间轴结构，扭矩1600Nm。

10JSD180-法士特10档箱，副箱双中间轴结构，扭矩1800Nm。

11509C-法士特9档箱，副箱双中间轴结构，扭矩1500Nm。

ZF16S1670-德国ZF16档全同步器变速箱（带超速档），副箱行星齿轮结构，扭矩1760Nm；

选装：可选装HW19710铝壳变速箱；HW15710铝壳变速箱

所有搅拌车均含有全功率取力器。

五、车桥及悬挂系统

搅拌车标配HC16桥。搅拌车共轨机标配4.8速比，EGR机标配5.73速比。

HC16桥捆绑四骑马螺栓结构

六、前轴及转向系统

HF9-工况用HOWO新9吨前轴，有盘式与鼓式两种。标配鼓式制动器。

所有车型均采用德国ZF8098方向机，系统压力18MPa，与世界同步。

七、轮胎及钢圈

搅拌车标配11（12）斜交胎。采用与公路用车不同的重汽轮辋加强型钢圈（带HQ标志）。

11.00-20斜交线胎；11.00R20子午线胎（钢丝胎）；钢圈8.0

12.00-20斜交线胎；12.00R20（18层级）子午线胎（钢丝胎）；12.00R20-WJ(20层级）；12.00R20-WH(22层级超强承载级）；钢圈8.5

其它选装：ABS；GPS、水箱、中冷器保护栅；行驶记录仪-德国VDO-VDR3202（带打印机）；国产方向机；自动间隙调整臂；