重汽豪卡HOKA系列6X4牵引车

   2010款斯太尔-HOKA是在HOWO底盘的技术基础上，重汽技术中心匹配经改进提升的HOKA驾驶室，并采用HOWO技术的驾驶室悬置形成的新一平台产品。

精英版：6X4单层高强钢车架+HW12桥，标配无空调、鞍座有鞍座联结板，标配前轴鼓式制动器、标配295/80R22.5真空胎（可同价自由选装12R22.5真空胎）

全能一版：单层高强钢车架+ST13桥，标配295/80R22.5真空胎。

全能二版：双层车架+ST16桥。标配斜交胎。

至强版：双层车架+HC16桥。标配斜交胎。标配HF9吨前轴鼓式制动器。90鞍座。

一、驾驶室

H72加长驾驶室，液压减震新款座椅；上下、前后可调式方向盘；欧式新型整体暖风机，单卧铺，外部遮阳罩。双锁止安全带。

H92高顶驾驶室，基本配置为双卧铺，其它同H72加长驾驶室。

可选装：导流罩；空调；天窗

二、发动机

WD615系列国三发动机 E：电控EGR国三机  C：高压共轨国三机

WD615.92（E、C）266马力

WD615.93（E、C）290马力

WD615.97（E、C）300马力

WD615.95（E、C）336马力

WD615.96（E、C）375马力

D12高压共轨国三机

D12.38-380马力，12L排量，国三发动机

D12.42-420马力，12L排量，国三发动机

所有车型标配165AH蓄电池

选装：硅油风扇；“菲利浦”冷起动电进气加热系统+180AH电瓶

三、离合器

EGR发动机：GF420-标准型用于260-300马力发动机；GF420J用于336马力，375马力标配A型。

共轨发动机：375马力、380马力标配A型；336马力标配B型；300马力以下标配C型。A型（1900N·m）、B型（1500N·m）、C型（1300N·m）均为重汽430拉式膜片离合器。

GF420J可换装B型膜片离合器；GF420可换装C型膜片离合器。

四、变速器

HW20716-重汽16档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比15.59，扭矩2000Nm。

HW20716C-超速档箱，头档速比13.12，超速档0.84。

HW19712-重汽12档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比15.01，扭矩1900Nm。

HW19712C-超速档箱，头档速比11.80，超速档0.79。

HW19710-重汽10档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比14.28，扭矩1900Nm。

HW19710C-超速档箱，头档速比10.73，超速档0.75。

HW19710T-重汽10档全同步器变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比14.36，扭矩1900Nm。

HW19710TC-超速档箱，头档速比10.79，超速档0.75。

HW15710-重汽10档变速箱，副箱行星齿轮结构，头档速比14.28，扭矩1500Nm。

HW15710C-超速档箱，头档速比10.73，超速档0.75。

HW13710-重汽10档变速箱，副箱双中间轴结构，头档速比14.08，扭矩1390Nm。

HW13710C-超速档箱，头档速比10.52，超速档0.75。

HW18709-重汽9档变速器，副箱行星齿轮结构，扭矩1800Nm。

10JSD140-法士特10档箱，副箱双中间轴结构，扭矩1400Nm。

10JSD160-法士特10档箱，副箱双中间轴结构，扭矩1600Nm。

10JSD180-法士特10档箱，副箱双中间轴结构，扭矩1800Nm。

11509C-法士特9档箱，副箱双中间轴结构，扭矩1500Nm。

ZF16S1670-德国ZF16档全同步器变速箱（带超速档），副箱行星齿轮结构，扭矩1760Nm；

选装：可选装HW19710铝壳变速箱；HW15710铝壳变速箱

可选装HW70取力器；非自卸车可单独选装HW50取力器。

五、车桥及悬挂系统

公路用车-车桥基本配置

精英版-HW12桥-速比3.91。HW12桥可选装4.875、4.3速比。全能一版-ST13桥，速比3.93，可选装4.42和4.8

全能二版-ST16桥，速比3.93，可选装4.42和4.8

至强版-HC16桥，速比4.42，可选装4.8和5.73

双后桥平衡悬挂可选装美国瀚德森-HUV悬架系统，降重约400公斤。

六、前轴及转向系统

HF7-公路用HOWO新7吨前轴，有盘式与鼓式两种。标配鼓式制动器。

HF9-工况用HOWO新9吨前轴，有盘式与鼓式两种。标配鼓式制动器。

至强版标配HF9吨鼓式制动器，其它版标配HF7吨鼓式制动器

所有车型均采用德国ZF8098方向机，系统压力18MPa，与世界同步。

七、轮胎及钢圈

公路用车：精英版、全能一版、标配295/80R22.5无内胎轮胎，可同价选装12R22.5无内胎轮胎。两者承载能力一致，所用钢圈也一样，但前者高宽比为0.8，后者高宽比为1，即后者轮胎直径大于前者。全能二版、至强版标配11（12）斜交胎。

11.00-20斜交线胎；11.00R20子午线胎（钢丝胎）；钢圈8.0

12.00-20斜交线胎；12.00R20（18层级）子午线胎（钢丝胎）；12.00R20-WJ(20层级）；12.00R20-WH(22层级超强承载级）；钢圈8.5

标配重汽50专用鞍座；至强版标配90鞍座；精英版标配带标准型鞍座联接板无鞍座。

其它选装：ABS；GPS、水箱、中冷器保护栅；行驶记录仪-德国VDO-VDR3202（带打印机）

牵引车为50或90鞍座；国产方向机；自动间隙调整臂；500L铝合金油箱。