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SITRAK

SITRAK系列重卡是引进德国曼公司先进技术的国产化高端产品,执行苛刻的欧洲设计和试验标准,推出的新一代精英重卡车型。

·驾驶室

驾驶室为国产化的采用德国曼公司设计的驾驶室,其刚度和强度符合欧洲卡车驾驶室强度标准ECE R29,结实强健、经久耐用。造型流畅,线条刚劲有力,极具动感和力量感,尽显高贵豪华。造型别致的鸥翼式遮阳罩,与鸥眼形示廓灯完美结合;大灯造型锐利传神;新型SMC整体保险杠,提高了车辆的抗撞击能力;

顶盖、侧围、后围都为双层钢板整体焊接;地板除纵梁外还有横向加强梁,提高驾驶室本体的刚度和强度;高可靠铰链,确保车门发生变形时也能自由打开。

空间宽敞:宽体驾驶室左右地板前后全平,无高度差。发动机罩相对左右地板高度仅为10cm。;操作方便:方向盘为气动调节,具有电动门窗、电动后视镜、广角镜、MP5播放、ABS系统、巡航控制、电控车钥匙、空气气囊座椅带腰部气垫、空调装置、天窗等功能。;四点悬浮式驾驶室悬置,减震器有螺旋弹簧和空气弹簧,驾驶室上下跳动量±45mm。;调温及通风:电控空调带大型空调滤芯。天窗可多级开启,快速排出室内废气,保证空气质量。;储物空间大:双工具箱、仪表台、上杂品箱、车门等设计了多出储物空间。

仪表台基材为高压发泡材料,重量轻强度高,减震效果好,避免了表皮起泡等缺陷、仪表台主体采用软化表皮,豪华舒适。内饰材料普遍采用环保材料,气味及挥发性低。

·发动机

MC11系列发动机气缸直径120mm、气缸行程155mm,宽转速带高扭矩,额定转速低,采用了更为先进的燃油喷射系统和尾气处理系统。发动机功率涵盖320-440PS。

·车桥

盘式制动器前轴是具有国际先进水平的重卡前轴,结构紧凑,重量轻承载力强,制动平稳效率高。安装拆卸简单,易损件少,使用成本低。

MCY13系列驱动桥技术世界领先,承载能力强,重量轻,标配SKF轴承,免维护,带油滤,润滑油更清洁,传动效率高,节油效果明显。

SITRAK公路用车标配ZF系列变速器,是国际先进的变速器总成。全同步器结构,适应各种路况,操纵灵活,换挡省力,维护成本低。

·车架

车架纵梁前端采用加强型整体前悬支架及横梁,车架前部刚度大幅提高,提高了发动机和驾驶室悬置的可靠性和舒适性。优化车架结构采用大跨度横梁连接板局部加强结构,应力分布更加均匀。在承载能力不变的前提下,牵引车自重大幅降低。

电动举升。前置举升装置将举升泵不知在保险杆、车架、脚踏板之间,是其三者之间的空间得以有效利用。举升装置的安装实现模块化,翻转角度65度。油管布置紧凑,耐高压快插接头,减少漏油等故障。

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